快科技 1 月 2 日音问，据报说念，湖北交投联袂中交二航局匠心打造的燕矶长江大桥，其关键性结构——猫说念已圆满竣事，此举预示着大桥行将迈入主缆架设的关键阶段。

兀立于鄂黄长江大桥卑劣 6.5 公里处的燕矶长江大桥，不仅是贯串鄂黄两地的第二条交通大动脉，更是区域交通汇集结的遑急一环。大桥秉承双层筹谋，表层为高速公路，基层为城市快速路，深奥会通了高效与方便。

鉴于其紧邻鄂州花湖机场的独极度舆位置，以及塔高、航说念、生态和地质等多遑急素的考量，大桥调动性地秉承了双塔单跨筹谋，一桥飞架南北，主跨长度更是达到了惊东说念主的 1860 米。

看周密国上跨度最大的四主缆悬索桥，同期亦然首座秉承不同垂度筹谋的四主缆双层钢桁梁悬索桥，燕矶长江大桥全长约 26 公里，主跨 1860 米，其表层高速公路筹谋时速高达 100 公里，基层城市快速路筹谋时速亦达 80 公里，展现了超卓的通行智商。

在构建这一宏伟工程的上部结构时，工东说念主们率先全心搭建了一条"空中走廊"——猫说念。这条猫说念不仅是施工东说念主员与材料往复的遑急通说念，更是后续主缆架设与桥面铺设不能或缺的支握体系。猫说念的结实性与安祥肠，径直关乎扫数这个词上部结构施工的安全与质地，号称悬于空中的"人命线"。

值得一提的是，燕矶长江大桥的猫说念总长达 12 公里，是全国上最长的猫说念之一。面容司理暗示，从猫说念承重索的准备到猫说念面网的铺设，扫数这个词进程仅耗时 16 天。现在，表层承重索也已顺利架设完成，为后续责任的顺利开展奠定了坚实基础。