下个一百万或将变难开yun体育网

据九派新闻报说念，近日，深蓝汽车和理念念汽车高管"硬哥"就深蓝 S09 外不雅是否抄袭理念念 L9 来了一波隔空对话。

"硬哥"用"理念念智行系列又壮大了"来内涵深蓝 S09 抄袭，而深蓝汽车则回话称，"确凿是合并级别"。一边是 40.98 万元起，一边是"或 35 万元起"，理念念汽车可能在 2025 年迎来"降维打击"。

理念念汽车无疑坐稳了新势力第一品牌的宝座，本年前 11 个月的总销量达到 441995 辆。上个月也官宣了销量冲突 100 万辆，成为"增程王者"。

相应的，除了深蓝汽车，鸿蒙智行、零跑、阿维塔和极氪等等齐在发力增程车，向理念念汽车发起挑战，致使连小米汽车也早早放出了在作念一款走量的增程车的音书。

未必是因为"主业"受到稀释，理念念汽车将 2025 年的销售观点初步定为 70 万辆，同比增长 30% 傍边。比较较小米的杰出 60%、蔚来的 50%、小鹏的 48.57% 和零跑的 40%，理念念汽车显得保守了不少。

要知说念，在 2024 年头，理念念汽车但是将销售观点定过 80 万辆。

跟着 2025 年理念念汽车的多款纯电 SUV 上市，其弹药更足，但理念念汽车却"鄙陋发育"了。

增程 + 套娃，理念念简易卖车百万辆

当大部分新造车企业还在为月销冲突 1 万辆、2 万辆，年销达到 30 万辆，致使累计销量冲突 50 万辆而"争斤论两"时，同属新造车之一的理念念，为"百万辆车下线"开了庆功宴。

图 / 理念念汽车第 100 万辆整车下线，来源 / 互联网 新能源不雅截图

11 月 19 日，理念念汽车对外秘书了品牌销量冲突一百万的音书。其中，也曾停产的理念念 ONE 拜托 21 万以上，理念念 L9、L8、L7 辩认拜托杰出 23 万辆、20 万辆和 25 万辆。

而本年 4 月才上市的理念念 L6，凭借更实惠的价钱，只是用了不及八个月，就拜托了杰出 15 万辆。

无论是关于整车厂商来说，如故关于行业来讲，累计销量冲突百万辆，齐是一个汽车企业熟识的符号。而算作中国新能源汽车产业首个销量冲突百万辆的车企，理念念只是用了 58 个月。

在江苏常州举办的理念念百万辆下线典礼中，理念念汽车董事长兼 CEO 李念念默示，"理念念汽车坚握与原土优质供应商融合，不停完善供应链体系与措置轨范。畴昔咱们会拥抱智能电动车期间的技艺变革，不停普及产物性量和工作水平，让更多家庭不错宽心采选理念念汽车的产物。"

诚然，不停普及的产物性量和工作水平，如实不错眩惑挥霍者，但关于理念念来说，真实获得挥霍者的根底原因，在于其成为了第一个坚握罗致增程能源的造车新势力。

要知说念，在我国新能源汽车呈现爆发式增长的领先，增程技艺因其相对浅近的技艺结构而被业内东说念主士以及整车厂商"嗤之以鼻"，搭载增程能源的车型更是被冠以"过渡产物"的代名词。

但跟着商场的发展、挥霍者需求的变化，以及理念念汽车销量的大幅提高，增程能源从被质疑"行业公认的恶运落伍技艺"，到脚下成为更多车企追捧的"香饽饽"。

算作"第一个吃螃蟹的东说念主"，理念念从不护讳增程给企业带来的销量红利，在"销量 100 万 + "的官方海报中，理念念将理念念旗劣等一款产物理念念 ONE 称之为增程首创者。

图 / 理念念 ONE，来源 / 互联网 新能源不雅截图

除了增程能源除外，理念念简易卖车百万辆的另一个原因，天然也源于它的套娃式产物战略。

从最大号的 L9 到最小号的 L6，理念念 L 系列的四款产物，酿成了典型的蹊径演进，对 25 万元到 50 万元价钱档位不同购买力的家庭用户，酿成了完竣隐藏。

除了不错快速对不同挥霍群体酿成隐藏，套娃战略更能最猛进度完毕对研发进入的摊平，从而用最低的产线本钱，在短时辰内推出多款车型。

理念念，最保守的激进派？

凭入部属手里的两把销量密钥，理念念汽车不仅在 2024 年完毕了累计 100 万辆的销量，也在完结 11 月底，完毕了 2024 年新车超 44 万辆的收货。这一建立不仅展示了理念念汽车的商场竞争力，也反馈了挥霍者对其品牌和产物的高度招供。

尽管这一收货与理念念汽车年头设定的年度拜托观点还有一定差距，但这并未窒碍理念念汽车对 2025 年的销售观点抱有更高的期待。

笔据媒体揣度，理念念汽车将 2025 年的年销观点设定为 70 万辆，同比普及 28.57% 至 31.42%。在新能源汽车商场浸透率贯穿五个月杰出 50% 的大布景下，这一观点显得尤为自利自为，致使有些激进。

但笔据上述媒体揣度，小米 2025 年年销同比增长 63.88-66.66%、蔚来同比增长 50%、小鹏同比增长 48.57%、零跑同比增长 40-42%。

如斯看来，2024 年的新造车销量一哥，果然成为了最为保守的激进派。

事实上，这种看似矛盾的战略——既激进又保守——背后有着合理的讲解。毕竟，当越来越多的"友商"启动入局增程，理念念最大的上风之一就变得弱了好多。

不透顶统计，面前中国新能源汽车的竞争中，也曾有近 15 个品牌超 35 款搭载增程能源的产物出面前商场中，价钱更是从 10 万到大几十万不等。

尤其是 2024 年，装上"油箱 + 大电板"也曾成为行业趋势，包括但不限于小鹏汽车、极氪、智己、埃安、阿维塔等多家也曾的纯电能源车企，纷纷官宣计较推出或也曾推出了增程产物。

布局增程能源之后，其对车企销量的普及亦然有目共睹的。

算作 2024 年的"黑马"，零跑汽车靠着"小理念念"的产物布局战略，自本年 6 月起销量启动大幅普及，并于 8 月月销冲突 3 万辆。刚刚以前的 11 月，零跑更是借助增程能源和价钱上风，完毕了月销破 4 万的收货。

图 / 零跑 C11 增程版，来源 / 互联网 新能源不雅截图

阿维塔更是在推出了搭载增程能源的车型之后，贯穿在 10 月和 11 月月拜托冲突 1 万辆，刷新品牌月拜托新高。要知说念，在本年前九个月，阿维塔的累计拜托也不及 4 万辆。

图 / 阿维塔 07 增程版，来源 / 互联网 新能源不雅截图

在这么的商场环境下，理念念汽车必须在保握激进增长的同期，探求如安在热烈的商场竞争中保握其产物的相反化和竞争力，只是念念要确保品牌在快速变化的商场中保握富厚增长，即就是卖了百万辆的理念念，念念必也并终止易。

下一个百万，还得靠 L 系列？

在汽车行业的竞争日益热烈的情况下，理念念的下一个百万销量成为了业界原谅的焦点。

许多东说念主启动推断，除了增程技艺除外，理念念还能依靠什么来完毕这一观点。

从面前的商场趋势来看，即便增程技艺的玩家越来越多，商场竞争越来越狂暴，但理念念念念要再卖百万辆，L 系列车型依然是理念念的主力军。

可即便增程能源是理念念销量的"金手指"，但单腿行走昭彰莫得两条腿跑得快。因此，理念念也在加快布局纯电商场，只不外在 MEGA 失利之后，理念念一直莫得骨子性的新动作。

笔据理念念汽车的计较，到 2025 年，除了现存的纯电车型理念念 MEGA 和增程能源 L 系列车型外，还将有 5 款纯电动车型发布。

图 / 理念念汽车 2025 年计较，来源 / 互联网 新能源不雅截图

即便理念念也曾对外秘书了计较，但这 5 款纯电车型究竟能不可在 2025 年上半年发布，依旧是个谜。要知有趣有趣念念 MEGA 就资格了官宣发布时辰、推迟发布时辰的操作。而这 5 款纯电车型，蓝本的发布契机亦然在 2024 年下半年发布。但最终由于某些原因，发布时辰进行了推迟。

事实上，即便理念念的纯电系列按期上市，在现时国内新能源汽车商场的浸透率也曾贯穿 5 个月杰出 50% 的布景下，简略率也难以复制 L 系列的销量外传。

致使就连 L 系列，在现时商场中，齐不可延续简易领跑。

起首就是文中也曾提到的，尽措置念念的增程能源也曾在挥霍者心中酿成一定的分解，但当这个赛说念玩家越来越多，且价钱竞争越来越狂暴后，问界、极氪、零跑、小鹏 …… 无一例外齐会给理念念带来不小的挟制。

从昨年启动就绸缪换车的罗琳（假名）默示，理念念是我方探求的第一个品牌，L7 是首选车型，"颜值在线、里程无忧是那时我看中理念念 L7 的两个主要身分。"

图 / 理念念 L7，来源 / 互联网 新能源不雅截图

罗琳默示，但自后，同类型的车越来越多，雷同搭载增程能源的车型，好多价钱齐比理念念低廉。"尤其是我在看了越来越多的车型之后，发现面前纯电车型其实里程惊险也镌汰了好多，长续航，充电快，再装置个家充桩，好像更‘香’。"

其次，当智能驾驶越来越成为影响挥霍者购买有计算的蹙迫身分后，天然理念念的智驾在行业内不落伍，但也并未在繁多品牌中，如同鸿蒙智行、小鹏那样酿成标签。

由此来看，理念念下一个百万辆，即便依旧要靠 L 系列，但也不会那么简易。

本文来自微信公众号"新能源不雅"开yun体育网，作家：又见剪辑部。